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[判断题]

高速道岔单滚轮:尖轨正确闭合位置,滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm,闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后,滚轮与岔轨间的空隙是3mm,滚轮的高度是1mm。()

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第1题
擦拭后的道岔应做到“四无”即尖轨,滑床板无尘、无锈、无油泥,道岔区段无杂物。此题为判断题(对,错)。
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第2题
根据《正线道岔管理规定》,道岔除冰雪清扫内容包括,尖轨与基本轨之间的积雪和冻冰,连接杆上下的积雪和冰冻,以及滑床板与尖轨之间的积雪和冻冰。()
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第3题
道岔闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为______mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面1至3mm。

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第4题
高速道岔滚轮通过扳手转动辊轮轴,可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。()
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第5题
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备巡检,巡检检查密贴作业方法()。

A.用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态:密贴状态下,1mm≤尖轨轨底与辊轮间隙<2mm

B.斥离状态下,1mm≤尖轨轨底与滑床板间隙<3mm,转换过程中辊轮与尖轨轨底接触

C.用扳手向基本轨侧撬动尖轨,松开后用钢板尺检查锁钩与锁闭杆凸台间隙≤5mm,暂时无法解决的虚开问题,可采取防跳铁顶死方式予以解决

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第6题
钩锁器须安装于尖轨与基本轨密贴侧第()、第()块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则车站根据实际情况将安装位置往后顺延并定位。

A.1、2

B.2、3

C.3、4

D.4、5

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第7题
尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆或连接杆位置不正确

C.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

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第8题
ZYJ7及道岔转辙机巡检,辊轮调整尺寸达标,标准:闭合状态辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm,辊轮顶面应高于滑床台上表面()。

A.1~2mm

B.1~3mm

C.2~4mm

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第9题
道岔扣件弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。应及时更换。()
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第10题
施维格道岔滑床板和扣压系统,采用弹性夹扣压基本轨,安装、拆缷均较为方便,使用效果也较好。()
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第11题
车站要加强日常行车设备保养,每日对站内所有道岔巡视不得少于()次,确保旅客列车进路上的道岔转换灵活,滑床板清洁、油润。遇降雪等天气,车站要根据实际情况,及时组织人员进驻清扫房,做到随下随扫,保证接发旅客列车进路畅通。

A.1

B.2

C.3

D.4

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