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更多“型材框架拼装时为了方便安装可以只把螺栓全部带上，等所有的型材…”相关的问题
第1题
关于钢结构框架分段安装的做法，错误的是（)。
A.铣平面应均匀接触，接触面积不应小于75%
B.框架节点采用焊接连接时，不得设置定位螺
C.在地面拼装的框架，其焊缝需进行无损检测
D.在安装的框架上施加临时载荷时，应经验算
第3题
所有的门槛都采用钢型材，表面进行了耐磨防滑处理，为了减小门槛与列车之间的间隙，避免乘客抢上抢下时踏空与物品掉落轨行区，在站台边缘滑动门门槛对应位置安装防踏空胶条，对间隙进行填充。()此题为判断题(对，错)。
第4题
预制拼装单元的划分原则______。
A.根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的最大尺寸和重量，要便于预制、运输和安装
B.拼装接头的数量要少，接头要牢固可靠，施工要方便
C.块件的划分应满足受力要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处
D.构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少
第5题
()轴承工作必须遵守下列各项：①揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓，将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内，以便安全的起吊。②为了校正转子中心而需转动轴瓦或加装垫片时，须把所转动的轴瓦固定后再进行工作，以防人手被打伤。③在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤;④用吊车直接对装在气缸盖内的转子进行微吊工作，须检查吊车的制动装置动做可靠。微吊时钢丝绳要垂直，操作要缓慢，装千分表监视并应派有经验的人员进行指挥和操作。
A.拆卸
B.安装
C.拆装
第7题
主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定分()次上紧。
主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定分（)次上紧。
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第10题
底式自动捞车器框架必须用压板紧压在轨道上，严禁与轨道钢性联接，便于保持一定的缓冲能量。底式自动捞车器的安装和连接螺栓不得过（)，螺母上紧后剩余长度（)扣。
A.长
B.短
C.1～2
D.1～3
