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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在两套车载设备都故障的情况下,使用()模式才能将设备的制动输出进行旁路

A.调车

B.目视

C.待机

D.隔离

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第1题
若连续两列车在同一个区段发生非正常停车,可判定为信号车载设备故障。()
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第2题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第3题
在什么情况下使用机动泵进行飞机抽油()。A.飞机发生地面事故,需大量抽油而又不能使用飞机油泵B.抽

在什么情况下使用机动泵进行飞机抽油()。

A.飞机发生地面事故,需大量抽油而又不能使用飞机油泵

B.抽油车数量不足

C.飞机故障

D.航空公司人员不会设备操作

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第4题
CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障触发紧急制动。()
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第5题
正常情况下,HMI应使用();当ATS设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用()。
正常情况下,HMI应使用();当ATS设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用()。

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第6题
车载ATP设备故障列车采用NRM模式驾驶但无监控员时,限速15km/h运行。()
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第7题
发生测速测距故障时,CTCS3£­300H型列控车载设备触发()。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第8题
发生列车接口故障时,CTCS3£­300T型列控车载设备触发()。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第9题
关于车载信号设备操作,下列说法错误的是()。A.用防静电手链将人与设备进行电荷平衡B.可以用手直接

关于车载信号设备操作,下列说法错误的是()。

A.用防静电手链将人与设备进行电荷平衡

B.可以用手直接拔出板件

C.只可以握住板的边缘或板的面板,只能将这些板件放置于底座上,该底座是导体或者已被导通

D.如果板件在无任何包装的情况下从一个人手中传递到另一个人手中,必须先握手以达到电荷平衡

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第10题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。()
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第11题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将(),按LKJ方式运行,速度不超过40km£¯h,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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