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高速铁路区段线路上的所有施工、维修作业(含网外设备)必须纳入“天窗”进行()

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第1题
路用列车跨越站界施工、维修作业时,注意确认调度命令内容的封锁范围,凭调度命令在封锁范围的线路上移动,不受进、出站信号(凭证)的限制。()
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第2题
线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。不得指派()到防护区段以外的线路上作业。
线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。不得指派()到防护区段以外的线路上作业。

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第3题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋();()等牢靠固定。
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋();()等牢靠固定。

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第4题
为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。()
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第5题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温±()℃进行作业。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第6题
允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。

A.±10℃

B.+5℃~-lO℃

C.+10℃~-15℃

D.±15℃

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第7题
所有施工作业人员应加强自我保护意识,在线路上行走时,小心脚踏道岔尖轨和道岔传动部分,非作业需要,不得将手脚伸入道岔间隙。()
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第8题
铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的各种施工,分为施工作业和维修作业。()
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第9题
高速铁路区段,自轮运转特种设备车顶两端应安装黄色警示灯,作业时可不开启警示灯。()
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第10题
天窗”:是指在列车运行图中,不铺画旅客列车运行线或调整、抽减货物列车运行线,为营业线施工、维修作业预留的时间。()
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第11题
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车及由未设出站信号机的线路上发车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车及由未设出站信号机的线路上发车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。

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