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第2题
我国海上交通安全法规定，船舶有下列哪些情况时，主管机关有权禁止其离港（)
A.违反我国有关的法律、行政法规或规章
B.发生交通事故，手续未清
C.船舶处于不适航状态
D.主管机关认为船舶对港口安全具有威胁
E.拖轮处于不适拖状态
第3题
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船
的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。
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A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
第5题
船舶存在的缺陷危及()时，按中华人民共和国海事局规定的程序报经批准，可签发《禁止离港通知书》。
A.船舶安全
B.船员及旅客安全
C.水上交通安全
D.可能造成水域严重污染
E.作业港口安全
第6题
经调查判定有重大肇事嫌疑的船舶，应当事人的请求并提相应的经济担保，主管机关可根据调查的需要禁止其离港，但最长不得超过多长时间？（)
A.36小时
B.48小时
C.72小时
D.84小时
第8题
载运危险货物的船舶存在安全或者污染隐患的，未按海事管理机构要求立即消除或者逾期不消除的，海事管理机构可以采取等()强制性措施。
A.责令其临时停航、停止作业;
B.禁止进港、离港;
C.责令驶往指定水域;
D.强制卸载;
E.滞留船舶.
第9题
船舶在港期间发生火灾，船舶主要领导不在船上时：A.应把指挥权交给岸方消防队B.等待召回船长来指挥
船舶在港期间发生火灾，船舶主要领导不在船上时：
A.应把指挥权交给岸方消防队
B.等待召回船长来指挥
C.留船最高职务船员应承担起指挥责任
D.以上都不正确
第10题
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。A.与港务监督部门、港
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富，装备精良，当进行破拆、灌舱等作业时，船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
第11题
船舶一旦发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害时，国家海事行政主管部门有权根
据实际情况采取避免或者减少污染损害的强制措施。这里说的“强制采取避免或者减少污染损害的措施”主要包括()。
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A、禁止船舶离港
B、强制拖航
C、调动社会力量
D、强制清除污染物
E、责令退出中华人民共和国管辖的海域
F、征用船舶或设备
