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[判断题]

可变进气道系统中,高速时应采用较长的进气道。()

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第1题
在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。

A.燃烧室内

B.节气门后部

C.进气歧管

D.进气道

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第2题
发动机进气系统阻力包括()部分产生的阻力。

A.空气滤清器

B.进气管

C.进气门

D.进气道

E.排气门

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第3题
本田VTEC系统采用了()的进气凸轮轴。

A.一根用于低速和一根用于高速

B.一根用于低速、一根用于高速和一根用于中速

C.一根具有主进气凸轮、辅助进气凸轮和中间进气凸轮

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第4题
在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
多点电控汽油喷射系统中,进气量间接测量方式是采用()。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

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第6题
VTEC工作时,当发动机处于高速状态时,配气机构处于()状态。

A.单进、单排气

B.单进、双排气

C.双进、单排气

D.双进、双排气

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第7题
进气系统中应定期更换的是部件是()。

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第8题
油、气混合进料时,原料压缩机跳闸后,从尽快恢复产氢量的角度考虑,应采用的方法是()。

A.只提大进油量

B.提大进油量后启动备用机

C.保持原进油量后启动备用机

D.减少进油量后启动备用机

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第9题
可变进气歧管技术是发动机随工况的变化自动调节进气歧管长度和截面,改善换气过程,提高发动机性能的技术。这个工况参数是()

A.负荷

B.冷却液温度

C.转速

D.进气温度

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第10题
空气悬架气动缸主、副气室设计为一体。主气室容积可变,压缩空气进入主气室悬架的高度()。

A.升高

B.降低

C.不变

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第11题
烟道气余热回收系统引风机发生停车时,有关热风系统处理方法中,正确的是()。

A.打开加热炉快开风门

B.停鼓风机

C.打开烟道旁路阀关引风机进、出口阀

D.关引风机进、出口阀

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