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[主观题]
CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。A.30%B.50%C
CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
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CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
面关于CRH1A型动车组空调火灾模式下机组工作情况描述错误的是()。
A.压缩机、冷凝器停止,送风机调整运转
B.新风风门处于完全打开位置
C.回风风门应该处于正常操作位置
D.废排风扇电机以最大的气流把烟雾从车内排除
用于测试CRH1A型动车组空调的软件是()。
A.Mona
B.ST03
C.DCUTerm
D.Mavis
CRH1A型动车组空调冷凝风机的高、低速转换是由()进行控制的。
A.压力开关
B.温度继电器
C.人工
D.FPC
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。
A.激活端司机室的IDU
B.乘务室的IDU
C.未激活端的司机室内的IDU
D.各室IDU都能
对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。
A.100
B.120
C.150
D.200
CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。
A.缓解停放制动
B.缓解所有制动
C.施加紧急制动
D.施加停放制动
CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。
A.主控
B.从属
C.司机
D.关闭
CRH1A型动车组重联时,将主控制器设到连挂模式,列车速度自动设为()。
A.0.8km/h
B.1km/h
C.2km/h
D.3km/h