题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

遇客流集中、行车秩序混乱等情况，调度员应做到（)，并做好乘客的宣传安抚工作

A.室内调度

B.站点调度

C.车边调度

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第1题

《北京地铁安检点现场处置十九个怎么办》中遇大客流集中安检时，以下说法正确的是()

A.安检员应立即上报值班站长、驻站民警，并视现场情况向安检中队请求增援

B.安检员适时对安检点进行限流、分流，维护候检秩序

C.安检员在驻站民警的指导下，引导“无包”乘客快速通过

D.待客流压力明显缓解后，尽快恢复现场安检工作

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第2题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发

遇天气恶劣，信号机显示距离不足()时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100m

B.150m

C.200m

D.300m

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第3题

普铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题

由于客流变化加开列车及行车调度员采取措施对部分列车调点时，这些列车仍按()统计。

由于客流变化加开列车及行车调度员采取措施对部分列车调点时，这些列车仍按（)统计。

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第5题

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到()同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到（)同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员（信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第6题

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)

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第7题

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：遇非正常情况时，及时启动应急预案，（)。

A.掌握车内旅客人数及到站情况

B.维持车内秩序

C.准确通报信息

D.做好解释、安抚等善后工作

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第8题

列车在车站故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收《车站救援》的调度命令。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭调度命令运行至故障列车所在车站与故障车进行连挂。遇出站信号机故障或不能开放时，1、2号线凭行车值班员手信号发车;13号、八通线凭调度员或值班员口头指示发车。此题为判断题(对，错)。

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第9题

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

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第10题

动车组在客运办理站长时间滞留时，遇紧急情况需临时开启车门时，列车长应视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知()(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。

A.司机

B.机械师

C.列车调度员

D.司机转报列车调度员

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第11题

遇天气恶劣(大风扬沙、暴风雨、雨夹雪、大雾)，信号机显示距离不足()m时，司机须立即报告列车调度员(车站值班员)。根据列车调度员发布的调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.800

B.500