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[单选题]

梁整体失稳属于()。

A.弯曲失稳

B.扭转失稳

C.弯扭失稳

D.局部失稳

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第1题
轴心受压构件整体屈曲失稳的形式有()。

A.弯曲失稳

B.扭转失稳

C.弯扭失稳

D.局部失稳

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第2题
车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷,端柱的外胀,上边梁的弯曲变形,各梁柱的局部弯曲,端、侧墙外胀,墙板表面的凹凸和压筋板凸筋失稳变形等。()
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第3题
即压杆在发生整体失稳之前,板件不能局部失稳。()
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第4题
金属结构报废的情况有()等。

A.金属结构整体失稳

B.出现裂纹

C.出现塑性变形

D.出现锈蚀或腐蚀

E.发生弹性变形

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第5题
在工程结构中,受压杆件如果比较细长,受力达到一定的数值(一般未达到强度破坏)时,杆件突然发生弯曲,以致引起整个结构的破坏,这种现象称为()。

A.失稳

B.弯曲

C.扭转

D.稳定

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第6题
软土路基在较大负荷载作用下,地基易发生(),造成路面沉陷、路基失稳。

A.整体剪切

B.整体崩塌

C.局部剪切

D.局部开裂

E.刺入破坏

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第7题
理想的双轴对称轴心受压构件发生弯曲失稳时,构件内存的内力有()。

A.轴力、弯矩和剪力

B.轴力

C.轴力和弯矩

D.轴力、弯矩和剪力和扭矩

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第8题
利用梁的强度条件可以解决()问题。

A.强度校核

B.截面设计

C.失稳

D.变形

E.承载力

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第9题
当墙背后有水时,应设置引流管玩,以防符合体整体失稳。()
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第10题
支护结构墙后土体整体滑移失稳破坏的原因有()、()和大面积堆载。
支护结构墙后土体整体滑移失稳破坏的原因有()、()和大面积堆载。

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第11题
采用Q235钢工字形截面梁腹板高厚比为使腹板不发生剪切失稳,应按规定()。

A.设立短加劲肋

B.设立横向加劲肋

C.设立纵向加劲肋

D.不设立加劲肋

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