题目内容
（请给出正确答案）
A.监修组长
B.维修计划分部经理
C.飞机维修计划主管
D.附件控制主管
答案
A、监修组长
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“外委工作过程中的退单报告（含C检）,由于客观原因导致的所外委…”相关的问题
A.在工作实施，遵守看一条，做一条，签一条的九字方针
B.如果在工作过程中，遇到由于安全信息无法继续执行的工作步骤， 需要第一时间举手报告
C.工作结束后，需要将工卡中所体现的步骤和内容再核实一遍，避免漏做或判 断不准确造成的安全隐患
D.继续实施中断工作前，须按技术文件至少往前追溯五个步骤
A.集团公司供电调度
B.集团公司列车调度
C.邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位）
D.本单位生产调度
A.现场检车工长
B.列检值班员
C.现场检车员
D.动态检车员
A.根据委托单内容，主修人未完全排除或无法解决且没有详细解释说明
B.在车辆维修过程中，主修人发现车辆损坏的部位或配件（含隐性故障边缘）未报修
C.工具或配件没有遗放在车上或没有漏装的
D.车辆故障已解决，但主修人判断故障过程中，出现项目误判的
E.维修完工后由车间主管检查到有漏项或委托项目全部完成但未达到技术标准、故障没有排除的
F.施工单所有项目内容没有主修人签名确认注明时间（日/时/分）的G.服务顾问检查到没有漏项或符合标准的
A.①全面负责所属专业设备检修项目的技术交底、方案落实及项目实施工作
B.②负责所属专业检修项目施工进度的把控、检修质量的检查及验收工作
C.③负责所属专业检修人员（含外委保运人员）的调配及协调工作
D.④负责所属专业公用检修工器具的调配管理工作
E.⑤负责职责范围内各项工作的统计汇报工作
A.自检：每操作完成一个工序，用对应颜色的笔进行标记，确保工序完成，做到自检
B.互检：进行不岗操作之前先检查前工作是否做到位，包括工序内容，标记等
C.自检：自己检查自己的，不需要检查上道工序产品
D.互检：让下一单工序检查自己的，自己不需要关注
A.在国家电网公司系统各单位工作场所或承包租赁的工作场所发生的人身伤亡
B.被单位派出到用户工程工作(外委)发生的人身伤亡
C.单位组织的集体外出活动过程中发生的人身伤亡
D.乘坐单位组织的交通工具发生的人身伤亡
E.员工因公外出发生的人身伤亡
A.三次温馨假后，再出现无故迟到、早退，月累计三次（含）以上
B.在工作时间谈天、躺卧休息，怠慢工作、玩游戏、串岗嬉闹等
C.在未事先告知情况下关闭手机，导致无法联络影响工作的
D.由于个人态度原因，造成内部或外部客户投诉
E.对于突发事件未能及时向直属上级报告，给公司造成不良影响
A.遗留的物品
B.随手放置的物品
C.遗留的废旧物品
