一线2040次(或环线140次)列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。
A.上行进站一端接车调车手信号
B.上行进站一端接车引导手信号
C.下行出站一端接车调车手信号
D.下行出站一端接车引导手信号
关于变形监测的正负号的规定,下列哪种说法是不正确的()
A垂直位移:下沉为正,上升为负
B水平位移:向下游为正,向左岸为正;反之为负
C岸坡变形:向坡外(下)为正,反之为负
D地下洞室围岩变形:向洞内为负(拉伸)反之为正(压缩)
A.重车方向
B.上行方向
C.下行方向
D.各方向
A.10秒
B.11秒
C.12秒
D.13秒
E.14秒
A.路用列车
B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车(高坡区段、支线调车转场区段除外)
C.高坡区段单机挂车
D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部
A.无线环境:目标小区无线无限环境太差,如干扰严重、上下行链路不平衡
B.切换参数不合理,如:切换的触发和比较门限太高,导致无法及时切换
C.工程参数设置不合理:引起切换失败的主要原因为天线接反和天线接为鸳鸯线,以及由于越区覆盖而导致孤岛效应