CNG 加气母站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于()
A.5m
B.7m
C.9m
D.11m
C、9m
解析:《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156
2012)(2014 版)5.0.2 站区内停车位和道路应符合下列规定:
站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于 9m
A.5m
B.7m
C.9m
D.11m
C、9m
解析:《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156
2012)(2014 版)5.0.2 站区内停车位和道路应符合下列规定:
站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于 9m
A.CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m
B.其他类型汽车加油加气加氢站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m
C.站内的道路弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m
D.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外
E.作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面
A.在城市建成区不宜建造一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站
B.CNG加气母站内,单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m
C.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站内
D.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m
A.在城市建成区不宜建一级加气站.一级加油站.一级 加油加气合建站
B.NG 加气母站内单车道或单车停车位宽度,不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于 9m
C.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于 8%,且宜坡 向站内
D.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸 危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于 3m