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[主观题]

复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

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第1题
关于复合式衬砌,下列说法正确的是()

A.复合式衬砌由内外两层复合而成

B.初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式

C.二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌

D.两次衬砌之间采用防水夹层措施

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第2题
复合式衬砌的初期支护采用喷锚支护,二次衬砌采用模筑混凝土衬砌。()
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第3题
新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用()。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌

新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用()。

A.直墙式衬砌

B.复合式衬砌

C.喷锚衬砌

D.曲墙式衬砌

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第4题
采用复合式衬砌的隧道,初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板,防水板厚度不得小于()。A.0.6mmB.0.8m

采用复合式衬砌的隧道,初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板,防水板厚度不得小于()。

A.0.6mm

B.0.8mm

C.1.0mm

D.1.2mm

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第5题
‌下面哪一项不属于复合式衬砌的其中部分?()‍

A.内衬

B.装配式衬砌

C.防水层

D.外衬

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第6题
衬砌内鼓变形和向内位移,当背后围岩坚固良好时,可以采用锚杆加固。此题为判断题(对,错)。
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第7题
当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时,宜采用()进行修补。A.抹补法B.补筑法C.喷补法D.镶补法

当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时,宜采用()进行修补。

A.抹补法

B.补筑法

C.喷补法

D.镶补法

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第8题
隧道防护衬砌是在表面喷()厚的混凝土。A.5cmB.6cmC.7cmD.8cm

隧道防护衬砌是在表面喷()厚的混凝土。

A.5cm

B.6cm

C.7cm

D.8cm

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第9题
不属于新奥法施工特点的是()。

A.支护为联合型复合衬砌

B.第一次柔性衬砌与围岩共同工作

C.第二次衬砌承受主要荷载作用

D.设置锚杆可提高原岩体强度

E.根据施工量测信息控制施工程序

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第10题
下列()方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。A.用混凝土衬砌,取代土渠B.多采用弯道,降低流速C.拆除

下列()方法可以减小渠道整体受冲刷的程度。

A.用混凝土衬砌,取代土渠

B.多采用弯道,降低流速

C.拆除跌水、采用明渠直连

D.拆除衬砌,采用土渠

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第11题
锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当岩层结构明显时,锚杆孔宜与岩层主要()垂直。

A.层理面

B.节理面

C.薄弱面

D.结构面

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