A.包括导致使用机上急救箱、应急医疗箱中的血压计的情况
B.旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡事件
C.客舱经理/乘务长认为今后会有可能与航空公司发生纠纷的任何医疗事件
D.由于航空器操作、设施、工作人员服务等原因造成旅客受伤
A.航空器(内)起火或冒烟(因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外)
B.冲/偏出跑道、滑行道或跑道外接地
C.航空器与航空器、车辆、人员、设备、设施或其他物体碰撞,导致航空器受损
D.人员死亡、重伤,或航空器运行或保障过程中,造成人员轻伤
A.事件基本情况
B.主要责任人
C.已造成的负面影响或损失
D.潜在风险隐患以及采取的应对措施
A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为50
C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
D.监护员50%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
以下不属于民用航空器事故调查原则的是:()
A.独立调查原则
B.及时调查原则
C.客观调查原则
D.全面调查原则