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第3题
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、
大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
第4题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。
A.相复励变压器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
第5题
下列哪一项不是全船失电的原因______。A.电站本身故障或发电机及其原动机故障B.发生大电流，过负荷
下列哪一项不是全船失电的原因______。
A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流，过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小，造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
第7题
交流电站中，若电网负载无变化，电网频率不稳定一般由______故障引起。A.励磁B.调速器C.调压器D.均
交流电站中，若电网负载无变化，电网频率不稳定一般由______故障引起。
A.励磁
B.调速器
C.调压器
D.均压线
第8题
自励并励发电机有剩磁，在励磁绕组改变极性时必须经外电源充磁后方能建立电压，这是因为______。A.
自励并励发电机有剩磁，在励磁绕组改变极性时必须经外电源充磁后方能建立电压，这是因为______。
A.没有剩磁
B.发电机励磁回路断路
C.负载太大
D.励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致
第9题
船舶航行中发电柴油机突然发生故障，造成全船失电，此时应______。A.采取正确果断措施B.首先分析原
船舶航行中发电柴油机突然发生故障，造成全船失电，此时应______。
A.采取正确果断措施
B.首先分析原因
C.主机降速
D.向船长报告
第11题
同步发电机的外特性是指发电机的______随______变化的关系。A.空载电压/励磁电流B.端电压/励磁电
同步发电机的外特性是指发电机的______随______变化的关系。
A.空载电压/励磁电流
B.端电压/励磁电流
C.端电压/电枢电流
D.空载电压/电枢电流
