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[主观题]

如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出,但表针偏向“£­”很大,经调整不能恢复正常。这时,应首先检查各导线有无();然后检查调节器的(),并按照修理标准进行调校。

如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出,但表针偏向“£­”很大,经调整不能恢复正常。这时,应首先检查各导线有无();然后检查调节器的(),并按照修理标准进行调校。

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第1题
怠速继电器的作用是()。

A.保护空调压缩机

B.当发动机转速低到某一最低转速时,使空调压缩机停止运转

C.避免空调电路因大电流而烧坏

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第2题
启动容量表征()的供电能力

A.蓄电池在充电时

B.蓄电池在发动机怠速时

C.蓄电池在发动机高速运转时

D.蓄电池在发动机启动时

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第3题
EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()

A.发动机温度高于50℃

B.发动机怠速时

C.发动机突然加速时

D.发动机高速运转,转速超过4500r/min

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第4题
在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min,应选()任一种方法预热车辆。

A.在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟

B.在测功机上按ASM5025工况运行60秒。

C.怠速运行2分钟

D.车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒

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第5题
下列说明不正确的一项为()

A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态

B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启

C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时

D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

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第6题
下列说法不正确的是()。A.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mmB.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力

下列说法不正确的是()。

A.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm

B.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力为2.5BAr

C.BENZ1922发动机排气门间隙为0.60mm

D.BENZ1922发动机最高速运转时,机油压力为0.5BAr

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第7题
下列哪个工况不是采用开环控制()

A.怠速运转时

B.发动机起动时

C.节气门全开或大负荷时

D.氧传感器起效应时

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第8题
由于发动机怠速运转时,混合气数量少,但要求混合气很浓。此题为判断题(对,错)。
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第9题
驾驶装有涡轮增压发动机的车辆时,应注意:

A.停车后立即关闭发动机

B.停车后保持发动机怠速运转3~5min

C.保持空气滤清器、机油滤清器清洁

D.合理选择机油,保证润滑有效

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第10题
下列说法正确的是()。A.BENZ1922发动机排气门间隙为0.5mmB.BENZ1922发动机进气门间隙为0.30mmC.BE

下列说法正确的是()。

A.BENZ1922发动机排气门间隙为0.5mm

B.BENZ1922发动机进气门间隙为0.30mm

C.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力为5BAr

D.BENZ1922发动机最高速运转时,机油压力为5BAr

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第11题
化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作

化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(), 配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

A.打开30%

B.半开

C.打开60%

D.全开

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