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第2题
在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计（)和货物作业停留时间。A.作业车数
在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计()和货物作业停留时间。
A.作业车数
B.区间作业车
C.中转车数
D.装卸车数
第4题
已装完的货车未发出，由于货主取消托运撤销原货票，又在本站卸车时，不统计（)。A.停留时间B.装卸
已装完的货车未发出，由于货主取消托运撤销原货票，又在本站卸车时，不统计()。
A.停留时间
B.装卸车数
C.中转时间
D.倒装作业
第5题
完整的阔大货物装载加固方案，可以不需要以下的哪个组成部分()。
A.装载方案——即货物规格，准用货车车型，并确定车和货的相对位置
B.加固方案——即运行中作用在货物上的各种力，货物稳定性检算，加固方法，使用加固材料的种类、规格、数量
C.装载加固图——即装载加固整体情况的三视图
D.装载加固工具和材料的种类、规格、数量统计表及购置厂家
第6题
某批货物在发站在专用线由托运人自行组织装车、托运人自行施封。运输中某途中技术站货运检查发现货车装载技术状态不良，扣车整理并编制了普通记录。则该项途中货物整理费用该如何处理()。
A.途中货运整理费用应由铁路承担，列该途中技术站支出。
B.因装车是由货主自行组织，所以货运整理费用应由发货人承担，发站向发货人收取。
C.因装车是由货主自行组织，所以货运整理费用应由发货人承担。但在货物终到后，由到站向收货人收取。
D.途中货运整理费用应由铁路承担，发站和到站各承担总费用的一半。
