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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

诊断检修发动机电控系统故障时，常用下述几种故障征兆模拟试验方法进行。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①振动试验法。②压力检测法。③加热试验法。④水淋试验法。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、④

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第1题

（)是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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第2题

红外测温仪主要针对容易产生温度突变和对温度变化敏感的汽车零件进行故障诊断，主要应用在（)等。

A.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良

B.检查发动机点火系统的点火线圈工作不良

C.检查冷却系统故障，准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞，以及冷却液温度传感器好坏

D.检查废气控制系统，准确检查三元催化转化器，诊断检查排气系统故障

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第3题

怠速电控阀除（)外不起作用的。

A、暖机

B、发动机低温起动

C、怠速时使用电器负荷增大

D、发动机高转速

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第4题

当电控发动机实施超速断油检制时，其实际转速超过极限转速约（)。

A.80r/min

B.200r/min

C.600r/min

D.1000r/min

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第5题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第6题

故障自诊断系统功能不包括（)。

A.及时检测出电控系统故障，并以故障代码形式存储

B.发出故障指示或警告信息

C.可以通过仪器或人工方法读取故障码

D.自动清除故障码

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第7题

怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（)。

A.油泵泄压阀卡死在关闭位置

B.油压调节器真空管脱落

C.油压调节器弹簧变软

D.回油管有阻塞

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第8题

当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（)

A.油泵电压低

C.油压调节器真空管路漏气

B.燃油滤清器堵塞

D.燃油泵搭铁不良

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第9题

电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（)。

A.EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态

B.EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏

C.EGR真空电磁阀可能卡在开启状态

D.EGR真空电磁阀关闭不严

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第10题

怠速控制系统通过调节点火提前角，就可调节电控发动机的怠速转速。（）

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第11题

电控发动机喷油器喷油量由（)决定。

A.喷油时间

B.进气管真空

C.系统油压

D.驱动电压或电流

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