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[判断题]

站台门检修工应定时开展站台门设备运行状态远程巡查，安排异常处置。（)

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第1题

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站贴好故障门标识。（)

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第2题

车站进行互锁解除操作的目的是（)。

A.停止向信号系统发送站台门状态信息

B.将故障站台门切除站台门系统

C.整侧滑动门切除出站台门系统

D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

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第3题

原则上屏蔽门（站台门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责。（)

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第4题

安装在车站站台边缘，将轨行区与站台候车区隔开，设有与列车车门相对应、可多级控制开启与关闭的连续屏障的设备为（)。

A.端头门

B.站台门

C.应急门

D.防护栏杆

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第5题

在正常运行模式下，站台门控制系统具有系统级控制、______和______三级控制方式。其中以______优先级最高。

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第6题

端门管理规定（)。

A.站台端门的开启必须由车站人员负责，严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房

B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门

C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时，通过车站站台岗，由站台岗检查其工作证并通报车站控制室，征得车控室同意后，可打开端门

D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合，由配合人员办理进出端门的手续

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第7题

列车在站台扣车图标取消前，司机应带好行车备品至立岗处（)

A.监护站台

B.监护双门

C.监护乘客安全

D.监护CCTV

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第8题

《成都铁路局高站台客运乘降组织办法》规定：警示标志采用贴膜方式，每个安全（屏蔽)门应设置一处。（)

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第9题

车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、出入口通道、出入口等管理范围。；出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧（）米内等。

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第10题

站台门故障时候，站务人员随身携带（)钥匙,应方便急时使用，且使用时不能固定在一起。

A.LCB

B.PSL

C.方孔钥匙钥匙

D.车门切除钥匙

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第11题

车站每侧站台均设有2扇端门。（)

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