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第3题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备（），列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
A.不一样时
B.有差别时
C.不符时
D.不相同时
第4题
行调发布命令时,在正线及辅助线由车站值班站长（或行车值班员）负责传达， 传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写（）单并加盖
A.调度命令:行车专用章
B.路票:行车专用章
C.路票:首列限速章
D.调度命令:首列限速章
第5题
因施工（）、（）或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
A.取消
B.提前
C.延迟
D.限速
第7题
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。此题为判断题(对，错)。
第8题
列车在车站故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收《车站救援》的调度命令。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭调度命令运行至故障列车所在车站与故障车进行连挂。遇出站信号机故障或不能开放时，1、2号线凭行车值班员手信号发车;13号、八通线凭调度员或值班员口头指示发车。此题为判断题(对，错)。
第9题
车站与司机按规定进行调度命令书面交递时,执行“三必须”的规定,“三必须”是指（）
A.车站值班员必须与司机复核调度命令内容
B.交递人员必须与司机当面复核调度命令内容
C.命令交递车站发车前,车站值班员必须确认司机已经收到该调度命令
D.必须由行车胜任人员或行车值班干部负责交递
第10题
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.150
C.200
D.50
