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[主观题]
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。
ESB全称站台紧急停车按钮,设于(),与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通,当出现危及行车安全情况时,可立即按压使电客车紧急停车。
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关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()
A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D.当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()
A.列车紧急停车
B.车门选择策略
C.实施跳停/停车
D.折返策略;
INOM2处理的接口信息不包括(),主要的故障产生于外部连接线的故障。
A.站台门
B.PIS
C.折返
D.紧急停车