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[判断题]

上海城轨供电系统的主变电站llOKV侧接线主要采用环进环出线路变压器组接线方式或线路变压器组接线方式。（）

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更多“上海城轨供电系统的主变电站llOKV侧接线主要采用环进环出线…”相关的问题

第1题

城轨供电系统主变电站10KV线路不设差动保护。（)

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第2题

地铁供电系统由地铁主变电站、牵引供电系统、动力照明供电系统组成。（)

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第3题

为了保证安全，移动变电站的主接地极与辅助接地极可靠地连接在一起。（)

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第4题

移动变电站一、二次侧高低压线连接时应注意（)。

A.接线头一定要牢固可靠

B.接线螺栓引线瓷瓶接线板无损伤，无裂纹

C.接线符合要求

D.接线柱无脱扣

E.分接开关的位置正确

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第5题

为了保证安全，移动变电站的主接地极与辅助接地极应可靠地连接在一起。（)

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第6题

移动变电站接地系统接地电阻不大于1Ω，主接地极和辅助接地极距离不小于5米。（)

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第7题

移动变电站接地系统，主接地极和辅助接地极距离不得小于()m，接地电阻不大于()欧姆。

移动变电站接地系统，主接地极和辅助接地极距离不得小于（)m，接地电阻不大于（)欧姆。

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第8题

变电站控制室及保护小室应独立敷设与主接地网单点连接的二次等电位接地网，二次等电位接地点应有明显标志。（)

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第9题

城轨车辆大都采用（)的方式以更加充分地发挥材料承载能力。

A.底架承载

B.整体承载

C.部分承载

D.侧墙承载

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第10题

一般城轨车辆主要由哪几部分组成？

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第11题

在如图所示供电系统中，电气设备采用的防触电措施是保护接零。（)

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