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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

损失2~3个转向架制动力限速（)A.30km/hB.55km/hC.70km/hD.10km/h

损失2~3个转向架制动力限速()

A.30km/h

B.55km/h

C.70km/h

D.10km/h

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第1题

根据《2号线电客车故障应急处理规范》切除2个转向架制动力限速（）。

A.55km/h

B.65km/h

C.70km/h

D.85km/h

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第2题

3个电制动有效且1个转向架制动切除或制动风缸压力低限速（）， 3个电制动可用且2-4个转向架制动切除或制动风缸压力低限速

A.60km/h，50km/h

B.60km/h，55km/h

C.70km/h，60km/h

D.70km/h，65km/h

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第3题

在超员载荷下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然能够在35‰的坡道上起动，并能以不限速运行方式完成一个正线往返运营。（）

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第4题

简述作用于动车组转向架纵向力（牵引力或制动力）传递过程？

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第5题

转向架纵向力的传递（以牵引力、制动力为例）：轮轨接触点产生牵引力或者制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→（）→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第6题

转向架纵向力的传递是（以牵引力、制动力为例）：轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→（）→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。

A.转向架附件

B.转向架构架

C.驱动装置

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第7题

在车体和转向架之间采用单牵引拉杆传递牵引力和制动力（）

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第8题

（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力与制动力。

A.车体

B.转向架

C.车体支承装置

D.牵引缓冲装置

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第9题

（）承担机车重量,产生、传递机车牵引力和制动力

A.车体

B.转向架

C.车体支承装置

D.车钩缓冲器

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