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[单选题]
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（)mm时，必须立即设置停车信号防护，通知车站扣车或拦停列车，紧急处理后方可开通线路。
A.5
B.10
C.12
D.15
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A.曲线两端直线轨向不良，应事先拨正;两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。
B.在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
C.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量3次，取其平均值。
D.按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直股)的经常保养标准为()mm。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直股)的作业验收标准为()mm。
当发现线路轨向不良，其平均值达到()时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床，填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施.
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
