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[判断题]

接发车进路形成后，在CTC设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时，会造成已经开放的信号关闭。（)

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更多“接发车进路形成后，在CTC设置股道封锁、区间封锁、接触网停电…”相关的问题

第1题

接发车进路形成后，设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时，会影响已经开放的信号。（)

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第2题

设置股道封锁后，列车进路不能形成，有关信号不能开放，但调车进路能够形成。（)

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第3题

CTC调度集中的行车台禁止使用运行图“计划参数”“批量修改股道”功能，修改接发车股道。（)

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第4题

接发车进路已经形成后，再设置接触网停电或电力属性时，不影响已经开放的信号，系统不提示向未挂网或接触网停电线路接发列车。（)

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第5题

CTC车站操作方式下车站值班员核对阶段计划正确后，方可在该列车进路序列中选择修改股道、“自触”选项办理列车进路，每一方向“自触”选项同时只准办理（）列。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第6题

CTC区段股道内有分路不良标识，系统无法自动排列接车进路，必须人工强制执行。（)

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第7题

CTC车站操作方式车站，车站已对某次列车进路序列进行了修改股道、自触标记、延续进路等操作,此时列车调度员须变更该次列车运行径路下列哪种操作是正确的：（)。

A.修改正确的运行径路后下达计划

B.通知电务部门处理

C.通知车站删除该进路序列，重新下达正确计划

D.通知车站转为非常站控进行办理

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第8题

CTC人工排列通过进路时，要采用接车进路、发车进路分段排列方式，并先办理接车进路再办理发车进路。（)

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第9题

作为（)的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达)。

A.封锁区间

B.变更列车径路

C.越出站界调车

D.行车凭证

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第10题

CTC系统自动排路时，货车根据预计出发时间提前（)办理发车进路。

A.1分钟

B.2分钟

C.3分钟

D.5分钟

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第11题

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定接发车人员。（)

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