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[判断题]

分散自律控制模式下,区间封锁后,向区间的调车信号可以开放。()

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第1题
在分散自律控制模式下,车站联锁操作台按钮的操作均不起作用。()
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第2题
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但系统向列车调度员进行提示报警。()
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第3题
单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及

单线区间的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的(),判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。

A.进站信号机外停车

B.站内停车

C.站内通过

D.进站后用无线通信设备与车站联系

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第4题
在分散自律控制模式下,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车时,由系统提示,列车调度员确定接发列车顺序。()
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第5题
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。A.向封锁区间开行列车B.开行救援列车C.连续三架信

下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。

A.向封锁区间开行列车

B.开行救援列车

C.连续三架信号机故障

D.使用紧急关闭按钮后不能复原

E.列车在长椿街—礼士路间运行时

F.故障转换道岔时

G.站线ATP地面设备故障

H.站前折返时

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第6题
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A.绿色许可证B.路票C.调度命令D

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.手信号

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第7题
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。A.绿色许可证B.列车

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。

A.绿色许可证

B.列车调度员的命令

C.调车信号

D.车站值班员的命令

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第8题
向封锁区间开行路用列车时的行车凭证是怎样规定的?

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第9题
事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。

A.线路所值班员

B.列车调度员

C.对方站

D.救援人员

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第10题
接发车进路形成后,设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时,会影响已经开放的信号。()
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第11题
遇特殊情况,施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上(仅限()列及其以内)路用列车时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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