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更多“航行中船体下沉并伴有抖动及顶驳跳动现象，说明船舶已进入浅水区…”相关的问题
第2题
船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是()。
A.船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大
B.兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大
C.推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降
D.以上都对
第3题
富余水深的具体作用不包括（）
A.保证船舶航行时因船体下沉增加的水深
B.保证船舶推进器的安全而增加的水深
C.保证船舶超载航行而增加的水深
D.防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底需增加的水深
第5题
采煤工作面在冒顶事故发生前的预兆有哪些（）
A.顶压增大，支柱下缩或发生断梁折柱，并发生响声
B.顶板下沉.掉渣或断裂，有漏顶现象
C.片帮增多
D.瓦斯涌出量增大
E.顶板有淋水，淋水明显增多
第6题
船舶在水深和宽度受限制的航道中航行，常发生岸吸岸推的现象，下列说法正确的是：①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难；②船速越高，岸吸岸推越小；③水深越小，船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象变小。（）
A.①
B.②③
C.①③
D.①②③
第7题
《石油化工仪表工程施工技术规程》规定，仪表校验调整后应达到()要求。
A.基本误差应符合该仪表精度等级的允许误差
B.变差应符合该仪表精度等级的允许误差
C.仪表零位正确，偏差值不超过允许误差的2/3
D.指针在整个行程中应无抖动、摩擦和跳动现象
E.电位器和可调节螺丝等可调部件在调校后应留有再调整余地
第9题
在桅杆滑移法吊装吊试过程中发现有哪些现象时，应立即停止吊装或者使工件复位，判明原因妥善处理，经有关人员确认安全后，方可进行试吊()
A.地锚冒顶、位移
B.钢丝绳抖动
C.设备或机具有异常声响、变形、裂纹
D.桅扛地基下沉
E.其他异常情况
第10题
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断是曲轴（）故障。
A.轴承间隙过大
B.弯曲
C.汽缸偏磨
D.轴向间隙过大
