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[判断题]

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应该检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序。()

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第1题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应根据实际情况调整旅客座位此题为判断题(对,错)。
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第2题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员不能把氧气面罩收回原位,可将其相对固定此题为判断题(对,错)。
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第3题
在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序此题为判断题(对,错)。
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第4题
80年代,中国民航一架伊尔十八飞机,由兰州经西安、长沙飞广州。飞机由长沙起飞后,一名旅客吸烟将烟
头放入烟缸时,碰翻了烟灰缸,未灭的烟头掉在地板上,由于座椅滑轨与机壁间无挡隔金属压条,又滑入地板下与易燃杂物阴燃。飞机到达广州白云机场上空第五边准备着陆时,阴燃越来越大,烟冒入客舱。乘务员报告了机长,机长取灭火瓶取不下,回到驾驶舱,在既没有按规定查清火源又未组织灭火的情况下,错误地认为电器失火,关了供气电门,扳下了释压电门,关了总电源;飞机接地后,紧急刹车,四发顺桨,打开了前后舱门;飞机停稳后,放下了工作梯子。此时机长不但没有指挥乘务员组织旅客撤离,反而下机去扶梯子。由于机长未将情况报告塔台,消防救护车辆人员也未及时赶到,当旅客撤下11人时,客舱内浓烟翻滚,燃成明火,后舱因无下机设备,客舱顿觉时混乱,旅客在烟火胁迫下纷纷跳机,造成旅客死亡25人,受伤37。 这次事故大家分析一下能有多少个诱发因素? 与乘务人员有关的因素有多少个?

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第5题
客舱释压到达安全高度后,客舱检查旅客用氧情况,首先护理急救失去知觉的旅儿童,然后照顾其他旅客。()
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第6题
飞机起飞后20分钟和落地前30分钟内客舱乘务员不得从事与客舱安全无关的工作,只能履行安全职责。()

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第7题
当客舱释压时,乘务员应首先指导旅客戴上氧气面罩、系好安全带,然后再给自己戴上氧气面罩并就近固定自己。()
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第8题
飞机起飞或下降过程中出现第一个撞击迹象时,乘务员应在机长给出明确指示后,方可发出防冲撞口令,并做好自身的安全姿势,直到飞机完全停稳。()
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第9题
高高原紧急释压的处置原则:机上所有人员必须保持用氧,直至着陆前信号灯提示,乘务员可视情况迅速回到执勤位,做好着陆准备。()
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第10题
乘客上车后,班车客运乘务员应利用发车前的时间向乘客说明()

A.本次班车的班次、发车时间、到达时间

B.票价数目

C.沿途停靠站、重点站

D.行车安全注意事项

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第11题
A321飞机每个洗手间有1个氧气面罩,当客舱释压时会自动脱落。()
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