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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对防空停关键部件执行的同一次例行维修或非例行维修工作,应遵守()中双重维修项目的要求

A.HNAR211 飞机封存管控程序

B.HNAR124 特殊运行的维修管理程序

C.HNAR102 适航指令评估和处理程序

D.PPD-EP-002 部件类EO计划和控制

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第1题
对于带有防空停及双重维修(DM)标识的工卡/EO/MAO 的控制和下发正确的是()

A.防空停双重维修项目不可延期

B.如不可避免在同一架飞机上下发防空停双重维修项目时,参见《HNAR407 防空停维修实施程 序》要求执行

C.可在同一架飞机上下发防空停双重维修项目

D.不可在同一架飞机上下发防空停双重维修项目

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第2题
()负责识别及反馈维护工作中的空停风险源

A.技术服务部

B.生产计划部

C.防空停小组

D.各维修基地

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第3题
在设备、工艺、操作流程、组织机构或原料上的有意改变,或者进行一次非例行性作业的变更是什么变更()

A.同一变更

B.同类变更

C.基本变更

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第4题
东航航线维修放行标准包括()。

A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成,相关工作单卡已由工作者签署,检查者确认

B.到目前所完成的勤务工作为止,相关地面勤务工作已正确完成

C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障,均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中

D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效

E.以上全部

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第5题
在核动力厂建造阶段的例行核安全检查中,基坑验槽原则上每台机组在基坑保护前执行()次。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第6题
在核动力厂建造阶段的例行核安全检查中,安装施工质量检查原则上每台机组在整个建造期间至少执行()次。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题
按照MF/8203-13“串件管理程序”,以下说法正确的是:()。

A.当从停场飞机串件时,维修人员完成飞机串件工作后,应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容,说明串件原因,被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等,并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。

B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。

C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件,且符合该机型维护手册和件号手册要求。

D.特殊情况下,可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。

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第8题
非计划再手术定义()

A.同一医院、同一患者、不同次住院中,手术后非计划重返手术室进行第两次或两次以上手术的

B.同时满足以下2个条件:同一医院、同一患者、同一次住院中,手术后非计划重返手术室进行第两次或两次以上手术的。诊疗计划中已确认计划分期手术者除外

C.同时满足以下2个条件:同一患者、不同次住院中,手术后非计划重返手术室进行第两次或两次以上手术的。诊疗计划中已确认计划分期手术者除外

D.同一患者、同一次住院中,手术后非计划重返手术室进行第两次或两次以上手术的

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第9题
维修液压部件时,必须停泵、泄压、打开安全门、挂牌 ----------()
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第10题
海航技术防空停工作组为公司级的组织机构,由()任组长

A.公司分管副总裁或副总裁授权的管理干部

B.公司分管副总裁

C.副总裁授权的管理干部

D.公司总裁

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第11题
非例行检查是指监管机构根据工作需要进行的检查,是对()的情况或事件的响应。

A.年度监督检查计划已确定

B.意外

C.监督检查大纲已确定

D.非计划

E.异常

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