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[判断题]

循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。（)

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第1题

导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是（)。

A.润滑油变质或带水

B.更换新润滑油

C.中压蒸汽温度高

D.循环氢量增加

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第2题

不是循环氢压缩机的联锁条件的是（)。

A.密封油气压差

B.润滑油压力

C.轴振动

D.轴位移

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第3题

关于循环氢压缩机密封油系统停运的条件，下列选项不正确的是（）。

A.循环氢压缩机已停运

B.润滑油系统已停运

C.循环氢压缩机进出口阀门关闭，放空阀打开

D.循环氢压缩机机体压力为零

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第4题

关于循环氢压缩机润滑油温度低的原因，下列选项正确的是（）。

A.油箱加热蒸汽量不足

B.严寒气象条件

C.循环氢压缩机转速高

D.高压蒸汽温度高

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第5题

下列关于循环氢压缩机润滑油蒸汽透平启动前的检查工作，下列说法错误的是（)。

A.检查蒸汽透平的润滑油杯

B.检查蒸汽透平的齿轮箱油位

C.打开通往轴承箱的冷却水进出口阀门

D.打开蒸汽透平的调节手轮

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第6题

循环氢压缩机入口压力降低，导致（)。

A.入口温度降低

B.出口温度降低

C.出口温度升高

D.出口压力升高

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第7题

关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是()。

A.润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验

B.润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验

C.润滑油高位槽液位低报试验

D.试验结束后的恢复过程

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第8题

离心式压缩机的启动时注意事项是（)。

A.注意监测机组振动在规定的范围内

B.注意轴承温度在范围内

C.及时调节润滑油压力温度使之在工艺范围内

D.循环氢量越低越好

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第9题

压缩机润滑油温度过高的原因之一是（)。

A.负荷过大

B.出口压力升高

C.油冷器冷却效果不好

D.油量小

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第10题

压缩机轴瓦温度高的原因有( )等。

(A) 润滑油不足或不干净;

(B) 油冷器冷却水断水或水温高;

(C) 轴瓦与轴间隙小;

(D) 转速高。

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第11题

（）不会导致低温往复式BOG压缩机轴承的温度升高。

A.轴与轴瓦间隙太小

B.轴瓦有不均匀的过度磨损

C.油冷器工作异常

D.轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲

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