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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器必须满足下述条件，才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第1题

影响汽油发动机性能好坏的要素有（)。

A.进气系统密封性的好坏

B.点火性能的好坏

C.空燃比的大小

D.空气流量传感器的好坏

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第2题

电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（)以控制喷油量

A.最佳喷油持续时间

B.最佳点火提前角

C.最佳空燃比

D.压缩比

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第3题

关于燃油修正，下述（)的表述是正确的。

A、在闭环工况下起作用

B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比

C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正

D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%，若长期燃油修正的数值超过5%，则表示发动机系统有故障

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第4题

当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度（)。这是由于在理论空燃比情况

当 A/F 接近理论空燃比时,由于有足够的氧,不易形成积炭, 使CO浓度()。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底,比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。

A.最高

B.最低

C.升高

D.降低

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第5题

某汽油发动机汽车的发动机性能差，怀疑是油泵损坏，下列那种说法错误（)。

A.测试燃油压差

B.用水做试验测量油泵的流量

C.拆下油泵检查

D.检查油泵的滤网和油箱的清洁情况

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第6题

影响排放中有害气体的生成因素有（)。

A.空燃比和点火时刻

B.怠速时刻

C.汽车制动

D.废气再循环

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第7题

在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。此题为判断题(对，错)。

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第8题

B型比例调节燃烧器的燃油量和空气量，在（）的调节比范围内调节能达到理想的雾化效果。

A.1:2

B.1:5

C.1:8

D.1:10

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第9题

当A/F（)理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问

当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。

A.小于

B.等于

C.大于

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第10题

就热效率而言汽油发动机比柴油发动机高。（)

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第11题

一般汽油发动机的空气过剩率比柴油发动机的空气过剩率大。（)

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