题目内容
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[单选题]
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是()。
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
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A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的________。
A.应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠
B.电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转
C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电其中之一与应急电源相连
D.拖动电动机的过载能力较差
A.起货机的电动机采用防水式电机
B.起货机的起动、加速过程与操纵主令电器的速度有关
C.起货机控制线路应设有零压保护环节
D.起货机的电动机应选用重复短期工作电机
A.起货机的电动机机械特性较硬,保证无论负载重与轻,运行速度差不多
B.起货机的电动机过载性能好,起动力矩较大
C.起货机的电动机调速范围一般较窄
D.一般选用自复位按钮作为主令操纵电器
A.继电器
B.熔断器
C.断路器
D.刀开关和转换开关
A.是接受和分配电能的装置
B.是电源和负载之间的简单导线的连接
C.是对电源、电力网、负载进行保护的装置
D.是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置
应急舵的操舵特点是: (1)手柄直接控制舵机开关 (2)没有反馈装置 (3)有反馈装置
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.仅(1)
D.(1)(2)(3)