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[主观题]

大型民航客机最后进近速度一般为()公里。A.150-200B.200250C.250-300D.350-400

大型民航客机最后进近速度一般为()公里。

A.150-200

B.200250

C.250-300

D.350-400

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第1题
大型民航客机的最后进近速度一般为()公里

A.150-200

B.200-250

C.250-300

D.350-400

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第2题
民航客机按照载客量可以分为小型客机,中型客机,大型客机()
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第3题
仪表进近程序中,最后进近航段的主要作用是:()。

A.完成对准着陆航迹和下降着陆

B.用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近.

C.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

D.理顺航路和机场运行路线之间的关系

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第4题
最后进近航段是完成()和()的阶段。A.调整飞行姿态,速度B.调整飞行速度,落地次序C.对准跑道,减小

最后进近航段是完成()和()的阶段。

A.调整飞行姿态,速度

B.调整飞行速度,落地次序

C.对准跑道,减小速度

D.航迹对准,下降着陆

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第5题
仪表进近程序中,起始进近航段的主要作用是:()。

A.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

B.理顺航路和机场运行路线之间的关系

C.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近

D.完成对准着陆航迹和下降着陆

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第6题
仪表进近程序中,中间进近航段的主要作用是:()。

A.用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近

B.完成对准着陆航迹和下降着陆

C.理顺航路和机场运行路线之间的关系

D.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

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第7题
()一般设置在最后进近点处。

A.外指点标

B.中指点标

C.内指点标

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第8题
大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为()公里。
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第9题
仪表进近的一般程序分为进场航段,起始进近航段,中间进近航段和()航段。

A.最后进近阶段

B.复飞航段

C.其他两项均选

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第10题
民航客机一般飞行于大气层的对流层()
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