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[判断题]

道岔处在反位状态,ATS显示道岔编号为稳定黄色。()

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第1题
2号线ATS操作面板中,在执行道岔封锁操作前需确认:道岔处于定位或反位,如处于四开状态时,此操作无法执行。()
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第2题
进路编码表是按照平面布置图,由峰顶向各自集中编组线所经过道岔的定、反位位置而编制的。()
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第3题
通过监测()继电器位置状态在定位位置()或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔()或往反位扳动道岔)的操作。
通过监测()继电器位置状态在定位位置()或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔()或往反位扳动道岔)的操作。

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第4题
在HMI面板中,道岔圈显示稳定白色表示()。

A.手动定位锁闭

B.手动反位锁闭

C.逻辑锁和手动锁同时存在

D.逻辑锁

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第5题
ATS/LCW上道岔显示失表先在LCW上进行操作。()
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第6题
控制台上,当道岔处于定位时,其表示灯亮绿灯;反位时,亮黄灯;道岔处于单独锁闭状态时,红灯亮;转换过程中和挤岔时,定反位表示灯均熄灭;八通线和13号线挤岔时,定反位表示灯双闪。此题为判断题(对,错)。
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第7题
即使在失去表示时,即道岔挤岔或四开,不可以命令道岔到定位或反位。()
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第8题
在联锁表中道岔栏填写〔(5/7)〕表示()A.5/7号道岔带动到反位B.5/7号道岔防护在定位C.5/7号道岔带动

在联锁表中道岔栏填写〔(5/7)〕表示()

A.5/7号道岔带动到反位

B.5/7号道岔防护在定位

C.5/7号道岔带动到定位

D.5/7号道岔防护在反位

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第9题
正常情况下,道岔开通直股时为“反位”,开通侧股时为“定位”。()
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第10题
设计规定记忆环节中记忆继电器吸起位置控制道岔转向反位。()
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第11题
启动和表示电路之间混线可能造成ZD6道岔定位扳反位烧3A启动保险。()
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