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[判断题]

电控悬架中的车身高度控制电磁阀是两位两通常开电磁阀。（)

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第1题

电控悬架中，当高度控制开关选择在“HIGH”位置时，汽车在良好路面高速行驶时，车速超过90Km/h，车身高度将降低。（)

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第2题

下列不属于电控空气悬架优点的是（)。

A.提高舒适性

B.自主选择驾驶模式

C.自由控制车速

D.车身高度自主调节

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第3题

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是（)。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第4题

电控悬架和传统悬架相比，哪些项目可以自动调整（)？

A.弹性元件的弹性系数

B.车轮

C.车身高度

D.减震器的阻尼力

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第5题

电控空气悬架系统不可调节（)。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第6题

以下哪项不是主动悬架汽车车身侧倾过多的原因？（)

A、螺旋弹簧断裂

B、执行器阀门磨损

C、液压电磁阀故障

D、液压泵故障

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第7题

下列装置中，只有（）是满足驾驶员舒适性的电子控制装置。

A. 自动空调系统

B. B.电控主动悬架系统

C. C.自动巡航控制系统

D. D.ABS防抱死装置

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第8题

根据控制对象不同，汽车电控系统可分下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机电控系统。②排放电控系统。③底盘电控系统。④车身电控系统。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第9题

下列对赛拉图底盘描述正确的是（)。

A.采用传统的前盘后鼓式制动

B.采用前悬架为麦弗逊式，后悬为多连杆式

C.采用可调高度的气体电控悬架提高通过性

D.前悬架采用多连杆及稳定杆提高转向特性

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第10题

在装备电控自动变速器的汽车上,控制自动换挡的电磁阀的代号是（)。

A.No.1

B.No.2

C.No.1和No.2

D.No.3

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第11题

常用的电磁阀有两通、三通、四通和五通电磁阀，各有各的用处，其主要功能就是通过出气孔的闭合与开启，改变其气路。（)

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