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[判断题]

成班二路纵队时,单数人员在右,双数人员在左。()

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第1题
工班负责对送修的部件进行打包同时在基地维修中心的()进行登记。打包时需把交接清单附在外包装明显位置上,在配送过程中总库只对包装负责。包装里面的物资种类、数量由各生产中心与基地维修中心负责,在基地维修中心电子维修部清点实物时,资源服务中心配送人员作为第三方见证。

A.ORACLE系统

B.LIMS系统

C.智能物流系统

D.维修平台

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第2题
国际航班号的编排,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是(),单数表示去程

国际航班号的编排,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是(),单数表示去程航班,双数为回程航班。

A.班次

B.航班序号

C.该航空公司所属管理局

D.终点站所属管理局

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第3题
智能物流系统中,增加总库人员线路权限在()设置。

A.主数据管理-库存主数据-库存管理

B.系统管理-部门信息管理

C.工班管理-工班人员信息维护

D.系统管理-基础数据管理

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第4题
列车运行方式为右侧行车,列车车次通常以十进制四位数表示。一线,13号线,八通线首位表示列车运行方向“1”表示下行,“2”表示上行。环线外环为上行,车次为双数;内环为下行,车次为单数。此题为判断题(对,错)。
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第5题
在核电施工现场,每一个作业人员需要参加的班组会议主要包括:班前会、班后会、安全技术交底会、班组周安全学习会。()
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第6题
审计师试图评价销售循环中控制程序失控的潜在价值影响。涉及两个控制。控制A失败的可能性是10%,控
制B失败的可能性是5%。控制程序是独立的,即一个控制程序的失败不会影响另一个程序。在评价对组织的潜在暴露(风险)时,审计人员确定控制A失败的成本是$10000,控制B失败的成本是$25000,两者在同时失败的附加成本是$200000。如果这些控制都不是很有效,组织的预计成本是:

A.$1,100。

B.$32,250。

C.$4,250。

D.$3,250。

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第7题
事故受伤人员在()日内由轻伤发展成重伤的,按重伤统计。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第8题
列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第9题
列车机车与第一辆车的车钩摘解单班单司机值乘的列车而有车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第10题
列车机车与第一辆车的连挂单班单司机值乘的列车,无列检作业的列车而有车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第11题
火车出乘规范中规定,押运班对前、后仓邮件量变动较大时,由班长及时将仓位调整情况告知列车人员。此题为判断题(对,错)。
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