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[主观题]

三号线列车雷达校准需要生成()个校准值,以便比对。A.1B.2C.3D.4

三号线列车雷达校准需要生成()个校准值,以便比对。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
三号线列车做雷达校准时,要求列车加速至()时拉回惰行,开始雷达校准。A.25km/hB.30km/hC.35km/hD.4

三号线列车做雷达校准时,要求列车加速至()时拉回惰行,开始雷达校准。

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第2题
雷达校准后,还需要进行()来确保校准值的可用度

A.验证运行

B.计算数值

C.检查数值

D.关闭ATP

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第3题
系统利用线路上的 对列车位置进行校准以实现列车的精确定位()

A.环线应答器

B.填充应答器

C.无源应答器

D.可变应答器

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第4题
平板硫化机,不仅需要进行温度分布测定,其温度示值、压力示值也应进行校准()
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第5题
正常情况下,钢筋探测仪校准有效期为一年,雷达仪的校准有效期为两年。()
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第6题
下列哪项正确描述了对准程序和对准工具()

A.毫米波雷达的校准工具发生了更新

B.盲点检测系统校准工具发生了更新

C.多功能摄像头校准工具发生了更新。 C

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第7题
关于气缸内径测量描述正确的是()

A.使用游标卡尺测量,测量前需要使用千分尺进行校准

B.使用量缸表测量,测量前量缸表需要使用千分尺进行校准

C.只需要测量最上的平面,最大的值就是气缸内径

D.需要测量3个平面,每个平面分别横向和纵向各测量一次,共6个值

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第8题
正常情况下,钢筋探测仪和雷达仪校准有效期可为一年。发生下列哪种情况之一时,应对钢筋探测仪和雷达仪进行校准()

A.新仪器启用前

B.检测数据异常,无法进行调整

C.经过维修

D.更换零配件

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第9题
()用于二次监视雷达系统探测性能的测试与校准。

A.测试应答机(Sitemonitor)

B.二次雷达信号模拟器

C.机载应答机

D.二次雷达测试设备

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第10题
如果气象雷达校准故障,ND 上显示信息为()

A.WXR• FAIL

B.WXR• STAB

C.WXR• WEAK

D.WXR• ATT

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