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在工程网络计划执行过程中，如果某项非关键工作实际进度没有超过其总时差，则（）。
A．该工作的总时差不变
B．该工作的自由时差不变
C．不影响其紧后工作
D．不影响工程计划工期
A.项目总工期不允许拖延，但工作进度偏差已超过其总时差
B.项目总工期允许拖延，但工作进度偏差已超过其自由时差
C.后续工作不允许拖延，但工作进度偏差已超过其总时差
D.后续工作允许拖延，但工作进度偏差已超过其自由时差
E.项目总工期允许拖延的时间有限，但实际拖延的时间已超过此限制
在工程网络计划执行过程中，如果某项工作实际进度拖延的时间超过其自由时差，则该工作（）。
A．必定影响其紧后工作的最早开始
B．必定变为关键工作
C．不会影响其后续工作的正常进行
D．不会影响工程总工期
A.关键线路上工作的总时差均为零
B.关键线路上的工作均为关键工作
C.一个网络计划中只有一条关键线路
D.关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移
在双代号时标网络计划中，当某项工作有紧后工作时，则该工作箭线上的波形线表示()。
A．工作的总时差
B．工作之间的时距
C．工作的自由时差
D．工作间逻辑关系
A.开始节点的最早时间与工作总时差之和
B.开始节点的最早时间与工作持续时间之和
C.完成节点的最迟时间与工作持续时间之差
D.完成节点的最迟时间与工作总时差之差
E.完成节点的最迟时间与工作自由时差之差
当工程网络计划的工期优化过程中出现多条关键线路时，必须()。
A．将持续时间最长的关键工作压缩为非关键工作
B．压缩各条关键线路上直接费最小的工作的持续时间
C．压缩各条关键线路上持续时间最长的工作的持续时间
D．将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值
A.总时差最小的工作为关键工作
B.网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等
C.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
D.某项工作的自由时差为零时，其中总时差必为零
E.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值
