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[单选题]

直升机旋翼拉力的方向为()。

A.与桨盘平面垂直

B.与桨毂旋转面垂直

C.与运动方向垂直

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第1题
直升机结构的安全系数为()。

A.设计载荷与使用载的比值

B.设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值

C.n使用与某飞行状态过载n的比值

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第2题
关于直升机活塞式发动机的功率与效率()。

A.旋翼消耗功率90%左右

B.效率在95%以上

C.尾桨在悬停时消耗功率最少

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第3题
直升机产生升力的基本部件是

A.机翼

B.旋翼

C.动力装置

D.尾桨

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第4题
直升机旋桨叶结冰的危害()。

A.升力降低使旋翼最低安全转速减小

B.阻力增大使自转下降速度减小

C.旋翼瞬时增速的能力变低,落地提总距的拉力降低

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第5题
直升机最大盘旋过载的限制因素()。

A.只受盘旋角限制

B.受盘旋角、盘旋时间及飞行员耐力等限制

C.受旋翼拉力限制

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第6题
直升机操纵系统自动倾斜器的功用()。

A.飞行中直升机姿态振荡时,斜盘自动倾斜变距修正

B.飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时,斜盘自动修正总桨距

C.按操纵改变旋翼总距和周期变距

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第7题
单旋翼直升机空中前飞的操纵()。

A.向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾

B.向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量

C.向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

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第8题
六轴旋翼无人机的配桨为24~26英寸,那么,它的轴距约为()毫米。

A.1100mm

B.1200mm

C.1300mm

D.1400mm

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第9题
直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体,其特点是:().A.共用变距铰,有挥舞铰,无摆振铰B.共用

直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体,其特点是:().

A.共用变距铰,有挥舞铰,无摆振铰

B.共用挥舞铰,有变距铰,无摆振铰

C.共用挥舞铰,有变距铰和摆振铰

D.共用变距铰,无挥舞铰和摆振铰

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第10题
复合式直升机是指()。

A.双旋翼直升机

B.多旋翼直升机

C.定翼机加旋翼系统的直升机

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第11题
单旋翼直升机的形式主要有()。

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

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