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在IAP图表上如果NDB进近的着陆最低标准事能见度2000米,最低决断高度120米,那么当你实际改航到这个机场,最低标准是什么?

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第1题
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?A.

在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?

A.在雷达环境下实施仪表进近

B.当飞行员切入航向道以后

C.当飞行员仪表进近的最后进近阶段

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第2题
塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。A.跑道上无障碍物B.在航空器进近着陆径上,没有其他航

塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。

A.跑道上无障碍物

B.在航空器进近着陆径上,没有其他航空器活动

C.符合尾流间隔规定

D.A、B和C

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第3题
下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制()A.VIS、云高B.RVR、决断高(DH)、云

下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制()

A.VIS、云高

B.RVR、决断高(DH)、云高

C.VIS、最低下降高(MDH)、云高

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第4题
CCAR97FS中机场运行最低标准,是指机场可用于起飞和进近着陆的运行限制,包括()。

A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高

B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高

C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高

D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高

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第5题
仪表进近图中某定位点的定位住信息是“R185°PEK”则()。A.该定位点在识别标志为PEK的VOR电台的185°

仪表进近图中某定位点的定位住信息是“R185°PEK”则()。

A.该定位点在识别标志为PEK的VOR电台的185°径向线

B.该定位点在识别标志为PEK的NDB电台的185°方位线

C.该定位点在以识别标志为PEK的VOR电台为引导的185°航迹上

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第6题
对于NDB进近,批准的能见度最低值为()米,跑道视程最低值为()米。

A.1200/1200

B.1600/1200

C.1800/1500

D.900/750

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第7题
在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度()。

A.>DH

B.≤DH

C.>DH或

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第8题
在进近着陆中,当高度为多少水以下时才看无线电高度表指示值()。

A.900米

B.9000米

C.500米

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第9题
在正常进近中,与机场状态和障碍物无关,对于双发飞机着陆,除考虑规章要求的爬升梯度。在进近期间,营运人还需要考虑()公布的梯度。

A.机场进近图

B.机场标准离场图

C.机场平面图

D.机场A型图

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第10题
当在深色或无特征的地区着陆,在水上或雪地上,飞行员应警惕错觉的产生,进近可能会显得()。A.高B.低

当在深色或无特征的地区着陆,在水上或雪地上,飞行员应警惕错觉的产生,进近可能会显得()。

A.高

B.低

C.浅

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第11题
进近着陆时无线电高度在1000~150ft之间低于下滑道偏离超过___点时出现“GLDA.SLOPE”语音警告。B.2

进近着陆时无线电高度在1000~150ft之间低于下滑道偏离超过___点时出现“GLD

A.SLOPE”语音警告。

B.2个点

C.1.5个点

D.1.3个点

E.1个点

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