因承运人责任,未按规定的运到期限将货物运至到站,承运人应向收货人偿付该批货物所收运费()的违约金。
A.5%
B.1%至5%
C.5%至20%
D.10%至50%
A.5%
B.1%至5%
C.5%至20%
D.10%至50%
A.不得拒绝当事人的合理运输要求。
B.支付票款或者运输费用
C.保证安全正点将旅客、货物运送至目的地。
D.按照规定的最佳径路将旅客或货物运至目的地的合理运输的义务。
关于承运人的责任,以下不属于承运人免责事由的是:()
A.因旅客健康状况造成人身伤亡
B.因延误造成货物损失
C.因货物质量缺陷造成损坏
D.因武装冲突造成货物毁灭
A.因检定计划提报单位未提报计划或提报计划不及时,超偏载检测装置、轨道衡检定超期的,列检定计划提报单位责任
B.未及时提出检衡车组挂运申请、检定人员不能按计划到位,耽误检衡车组挂运和检定工作的,列国家轨道衡计量站责任
C.挂运申请提出后,因办理挂运手续延迟,耽误检衡车组挂运的,列车站责任;检衡车组在办理挂运手续后未能及时挂运的,视具体情况列车站和铁路局运输、调度部门责任
D.检衡车组及检定人员按计划到位后,车站、机务等单位未按计划组织完成检定工作的,列车站、机务等单位责任
A.甲不承担责任
B.甲承担责任
C.甲乙各担负一半责任
D.甲不一定承担责任
A.A.货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的
B.B.托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的
C.C.在承运责任期间,因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的
商车费改后,车损险条款修订减少了哪些责任免除事项?
A.删除了所有兜底条款(如其他不属于保险责任范围内的损失和费用),所有的责任免除均清晰列明。
B.删除“驾驶证有效期已届满”及“持未按规定审验的驾驶证”。
C.将事故发生后,驾驶人在未依法采取措施驾车或者遗车逃离事故现场改为“离开”。
D.因代位求偿实施,车损险的赔款不再硬性的先扣交强险,如果得到对方交强险的赔款就扣,如果没得到就不扣。即删除了扣除交强险的约定。
E.删除“自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失”。
F.删除“被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。”属于原车载货物掉落责任附加险的赔偿范围,此次修订,纳入到主险的责任范围中。
G.删除“使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证”。