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[判断题]

螺栓联接最常发生的破坏形式是螺杆部分披挤压坏。()

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第1题
剪力螺栓连接的破坏形式包括螺栓杆被剪断而破坏,构件孔壁被螺杆挤压而产生破坏,截面被拉断而破坏。()
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第2题
被联接件受横向外力作用时,如采用普通螺栓联接,则螺栓可能的失效形式为()。

A.剪切或挤压破坏

B.拉断

C.拉、扭联合作用下断裂

D.拉、扭联合作用下塑性变形

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第3题
抗剪螺栓连接达到极限承载力时,可能的破坏形式有()。

A.栓杆被剪断

B.板件被挤坏

C.板件被拉断

D.端距范围内的板件被栓杆冲剪破坏

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第4题
汽轮机振动严重时,可能使与机组联接的轴承、轴承座、主油泵、传动齿轮、凝汽器、管道等发生(),引起联接螺栓松动、地脚螺栓断裂等,从而造成重大事故。

A.共振

B.位移

C.变形

D.破坏

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第5题
在选择螺栓和螺母材料时,应注意螺母的材料硬度不要高于螺栓的材料硬度,以免在施工过程中()。

A.螺杆断裂

B.螺母无法安装

C.螺母破坏螺杆上的螺纹

D.螺杆破坏螺母的螺纹

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第6题
依据GB/T1231-2006标准,高强度大六角头螺栓进行螺栓实物楔负载试验时,断裂应发生在螺纹部分或螺纹与螺杆交接处。()
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第7题
安装导轨架标准节连接螺栓时,当螺杆在下螺母在上,可能导致施工升降机使用中发生螺母脱落吊笼坠落的事故。()
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第8题
下列有关桅杆起重机的使用要求,说法正确的是()。

A.桅杆的使用长度应根据吊装设备、构件的高度确定

B.桅杆直线度偏差不应大于长度的1/1000,总偏差不应大于20mm

C.安装螺栓前应对螺纹部分涂抹抗咬合剂或润滑脂

D.拧紧螺栓时应按顺时或逆时针顺序逐个拧紧

E.连接螺栓拧紧后,螺杆应露出螺母2-3个螺距

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第9题
在确定紧螺栓联接的计算载荷时,预紧力QP比一般值提高30%,这是考虑了()。

A.螺纹上的应力集中

B.螺栓杆横截面上的扭转应力

C.载荷沿螺纹圈分布的不均匀性

D.螺纹毛刺的部分挤压

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第10题
普通螺栓抗剪连接中,有可能出现哪几种破坏形式?具体设计时,哪些破坏形式是通过计算来防止的?哪些是通过构造措施来防止的?如何防止?
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第11题
设计紧螺栓联接时,其直径愈小,则许用安全系数应取得愈大,这是由于直径愈小时,()。

A.螺纹部分的应力集中愈严重

B.加工螺纹时愈易产生缺陷

C.拧紧时愈易拧断

D.材料的力学性能愈不易保证

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