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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在曲站台或站台门安全防护装置功能（含瞭望灯带）失效、站台门因故障须现场人工防护时，车站接发列车人员确认站台门及车门无夹人夹物后应及时在指定位置向司机显示（）

A.好了信号

B.发车信号

C.减速信号

D.手信号

答案

A、好了信号

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更多“在曲站台或站台门安全防护装置功能（含瞭望灯带）失效、站台门因…”相关的问题

第1题

哪些情况下需要打“好了”信号（）

A.末班车

B.清客

C.站台门故障

D.曲站台

E.安全防护装置故障

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第2题

站台门安全防护装置报警或功能失效现场处置程序：若为故障报警，利用行车间隔翻转“好了”信号提示牌。故障修复前站台岗负责确认后三节车厢车门、站台门无夹人夹物。设备故障修复后，撤除“好了”信号提醒标识，将安全防护装置打回“自动位（）

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第3题

若车站发现安全防护装置报警或失效，立即报车控室，确认站台门关好，无夹人夹物，操作“安全防护装置旁路”，若为夹人夹物报警，按压紧停，出清夹人夹物，站台门恢复“（）”后报车控室

A.允许位

B.隔离位

C.自动位

D.禁止位

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第4题

站台门安全防护装置报警:现象为车门、站台门关闭后，PSL“安全防护装置报警”灯亮（）

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第5题

哪些情况下需要显示好了手信号（）

A.清客完毕

B.末班车上客完毕

C.安全防护装置失效

D.站台门故障

E.允许司机动车

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第6题

双保险门锁紧装置由()在站台上打开。

A.乘客

B.站台操作人员

C.站台操作人员或司机

D.司机

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第7题

ZC子系统负责管理下列功能（）

A.计算自动防护

B.计算每列车的移动授权

C.管理防护区域

D.监控站台门

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第8题

如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素，有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物（）

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第9题

列车发生毒气：清客完毕后，报告行调，关闭车门、站台门，做好列车安全防护后再撤离至安全地点待令。（)

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第10题

司机确认车门与站台门之间无夹人夹物的标准为尾端“瞭望灯带”清晰且无遮挡，否则按夹人夹物处理（）

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第11题

站台门操作等级从高到低依次为：手动级（含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作)、火灾级（IBP)、站台级（PSL)、系统级四个级别。（)

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