如果结果不匹配，请 
更多“CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是（)。”相关的问题
()时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。
A.连续式列车控制级
B.点式列车控制级
C.联锁级列车控制级
TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到()的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。
A.制动系统
B.牵引系统
C.制动和牵引系统
D.供电系统
轨旁ATP基于()计算出移动授权。
A.联锁单元状态
B.列车ATP报文
C.ATS位置报告
D.车载ATO报文
下列不属于车载无线设备的是()。
A.无线TU单元
B.车载无线天线
C.Repeater
D.OBCU
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个()给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。
A.长度为0的ITC_MA
B.长度为1的ITC_MA
C.长度为0的CTC_MA
D.长度为1的CTC_MA
在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：()
A.列车紧急停车
B.车门选择策略
C.实施跳停/停车
D.折返策略;
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为()。
A.AM模式/CTC级
B.SM模式/CTC级
C.AM模式/ITC级
D.RM模式/IXLC级
在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。
A.机车车载设备
B.电务车载设备
C.列车运行监控记录装置
D.调度命令无线传送系统
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
