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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

材料在不大的（)持续作用下会产生疲劳裂纹进而导致损坏，这种现象称为疲劳破坏。

A.拉应力

B.压应力

C.扭应力

D.交变应力

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第1题

桥面板裂纹是由很多因素综合作用产生的，桥面板中的裂纹不仅会降低结构承载能力，还会导致结构疲劳破坏;裂纹也使得水以及其他化学物质(如除冰盐)经过覆盖层，与钢筋接触，使得钢筋发生腐蚀，最终开裂。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

CRH380A统型动车组在运行过程中，制动盘的摩擦面在大的热应力作用下，会产生很浅的细微网状裂纹。这些发裂对于运行没有什么影响，允许在整块摩擦盘上任意位置出现。（)

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第3题

在交变应力作用下，虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为()。

在交变应力作用下，虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为（)。

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第4题

横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生()。

横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生（)。

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第5题

在燃气轮机转子上的某点或某些点承受扰动应力，且在足够多的循环扰动作用之后，形成裂纹完全断裂的材料中发生的局部的、永久结构变化的发展过程，称为（)。

A.损坏

B.疲劳

C.蠕变

D.热应力大

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第6题

腐蚀疲劳是在（)的共同作用下引起的材料或构件的破坏。

A.交变应力

B.应力

C.腐蚀介质

D.氧化介质

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第7题

在交变应力和（)的共同作用下引起的材料或构件的破坏被称为腐蚀疲劳。

A.腐蚀介质

B.氧化介质

C.还原介质

D.酸性介质

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第8题

()主要表现为，在高强度的运输工作压力下，如驾驶时间过长、外界驾驶环境差或条件多变等，驾驶员会感到心慌、心绪不宁，对驾驶过程产生一种无力应付的感觉。

A.心理疲劳;

B.焦虑;

C.抑郁;

D.兴奋;

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第9题

渗透检测在加工应力作用下，由于表面局部过热或工件上碳化物偏析等原因产生的，一般较浅，呈断续条纹、辐射状或网状分布的裂纹称为（）。

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第10题

混凝土在荷载长期持续作用下，应力不变，变形也会随着时间而增长，称为混凝土的徐变。（)

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第11题

聚苯乙烯在张应力作用下，可产生大量银纹，下列说法错误的是（)。

A.银纹是高度取向的高分子微纤构成

B.银纹处密度为0，与本体密度不同

C.银纹具有应力发白现象

D.银纹具有强度，与裂纹不同

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