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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为提高碎石路面的平整程度,抵抗行车和自然因素的磨损和破坏作用,应在面层上面加铺磨耗层和()。

A.保护层

B.加厚层

C.刚性层

D.加压层

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第1题
路面的特点()

A.有足够强度的层状构造物

B.承受车辆重量

C.较高的稳定性

D.抵抗车轮磨耗

E.适当的抗滑能力

F.表面平整G、行车时不产生过大的扬尘

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第2题
泥结碎石路面的施工方法有()和()两种灌浆法效果较好。
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第3题
工业上常用光学平面验规(表面经过精密加工,作为标准的平板玻璃)来检验金属平面的平整程度。如问题

工业上常用光学平面验规(表面经过精密加工,作为标准的平板玻璃)来检验金属平面的平整程度。如问题ll-12图所示,将验规放在待检平面上形成一个空气劈尖,并用单色光照射。如待检平面上有不平处,干涉条纹将发生弯曲。试判定图中A处,待检平面是隆起还是凹下,隆起或凹下的最大尺度为多少?

工业上常用光学平面验规(表面经过精密加工,作为标准的平板玻璃)来检验金属平面的平整程度。如问题工业上

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第4题
下列对路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()

A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体分开,作为隔振减震带

B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆

C.在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破

D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤

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第5题
下列关于水泥混凝土路面的说法错误的是()。

A.耐久性优良

B.噪声较大

C.维修难度大

D.表面平整,无接缝,行车舒适

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第6题
按解理出现的难易.解理面的大小和平整程度,解理分为()。

A.极完全解理

B.完全解理

C.中等解理

D.不完全解理

E.极不完全解理

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第7题
国际上大多数国家采用表面粗糙度来评定零件表面的光滑平整程度。()
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第8题
古人在搬运重物时,往往在物体下面放几根圆木,这样做是为了();冰天雪地行车,往往在轮子外套铁链,是为了()

A.增加接触面的粗糙程度,增大摩擦力

B.变滑动为滚动,减小摩擦力

C.变滚动为滑动,减小摩擦力

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第9题
以下()不是鉴别织物正反面的方法。

A.织物表面光洁平整程度

B.花纹清晰美观程度

C.有特殊花色效应

D.经密大于或等于纬密

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第10题
泥结碎石路面的强度来源是()

A.土的粘结力

B.一系列物理化学反应而产生的强度

C.碎石间的嵌紧作用

D.以上都不对

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