题目内容
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[单选题]
在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中,当滑油滤器进出口滑油压差低于0.03MPa时,电磁阀S1和控制活塞的状态是()。
A.电磁阀S1通电,控制活塞被抬起
B.电磁阀S1通电,控制活塞被压下
C.电磁阀S1断电,控制活塞被压下
D.电磁阀S1断电,控制活塞被抬起
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A.电磁阀S1通电,控制活塞被抬起
B.电磁阀S1通电,控制活塞被压下
C.电磁阀S1断电,控制活塞被压下
D.电磁阀S1断电,控制活塞被抬起
A.电磁阀S1通电,控制活塞被抬起
B.电磁阀S1通电,控制活塞被压下
C.电磁阀S1断电,控制活塞被压下
D.控制电磁阀可能是通电的,也有可能是断电的
船舶在大风浪中航行时为保证主机燃、滑油管路通畅的正确管理措施是________。
A.开足有关阀门
B.提高泵出压力
C.提高预热温度
D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器
A.随时减速、停车,防止主机超负荷
B.轮机部全体人员集中精力加强检查,防止主机、副机发生故障
C.注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影响供油
D.主机滑油循环柜的油量应保持正常,不可过少
A.①+②+⑤+⑥
B.①+②+③+⑤+⑥
C.①+②+③+④+⑥
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.144V
B.115v
C.5V