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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机进气终点缸内新气温度（)，充量系数（)。

A.越高，越高

B.越高，越低

C.越低，越低

D.高低随机型而异

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更多“柴油机进气终点缸内新气温度()，充量系数()。”相关的问题

第1题

柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。

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第2题

残余废气系数是指换气过程结束时，（)。

A.充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比

B.缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比

C.气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比

D.缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

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第3题

排气门提前开启的目的是（)。

A.增加进气充量

B.减少柴油机功率消耗

C.降低排气温度

D.增加排气量

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第4题

残余废气系数：进气过程结束时,缸内的残余废气量与______的比值。

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第5题

柴油机气缸内（)的是空气，柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进

E.吸进和压缩

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第6题

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成后量可靠的可燃混合气。（)

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第7题

影响残余废气系数的因素有（)。

A.压缩比

B.燃空当量比

C.配气相位角

D.充量系数

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第8题

柴油机机油温度过高产生原因是（)。

A.机油液面过低

B.机油液面正常

C.冷却水温过低

D.进气压力过低

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第9题

柴油机压力异常有（)压力过低、气缸内压力过低等。

A.液压

B.柴油

C.冷却水

D.机油

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第10题

在刚性封闭的气缸内,温度为25℃的空气被加热到100℃.若气缸容积为1m³,空气质量为3kg,气缸壁保温很好,求气体的吸热量、内能变化量和终了状态的压力.

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第11题

改塔期间，拉塔时，要改为清洗塔的制碱塔应做到适当（)。

A.提高出碱温度

B.降低出碱温度

C.减少出碱量

D.减少下段气进量，适当进清洗气

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