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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

正火通常在（)中冷却。A.水B.油C.空气D.盐水

正火通常在()中冷却。

A.水

B.油

C.空气

D.盐水

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第1题

正火是将钢件加热到临界温度以上30℃－50℃，保温一定时间，然后放在（）中冷却。

A.油

B.空气

C.碱液

D.水

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第2题

将钢加热到临界温度以上,保温一段时间,然后在水,盐水或油中急速冷却,称为（)。

A.正火

B.退火

C.回火

D.淬火

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第3题

（)是将钢加热到一定温度，经保温后，放到水和油等冷却液中快速冷却的热处理方法。

A.退火

B.正火

C.淬火

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第4题

将钢加热到一定的温度，经保温后快速在水（或油)中冷却的热处理工艺称为（)。

A.退火

B.正火

C.淬火

D.回火

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第5题

（）是将钢件加热到Ac3或Ac1以上30～50℃，然后在水或油中快速冷却下来，以得到高硬度组织的热处理工艺。

A.退火

B.正火

C.淬火

D.回火

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第6题

钢件正火的冷却介质是（）。

A.水

B.盐水

C.油

D.空气

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第7题

在使用显微镜油镜时，为了提高分辨力，通常在镜头和盖玻片之间滴加（）。A.二甲苯B.水C.香柏油D.酒精

在使用显微镜油镜时，为了提高分辨力，通常在镜头和盖玻片之间滴加（）。

A.二甲苯

B.水

C.香柏油

D.酒精

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第8题

()常用冷却介质有油、水、盐水、碱水等。

A.退火

B.正火

C.淬火

D.回火

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第9题

为避免产生空舵现象，每次加油或换油时，应注意把管路中的______排干净。A.残油B.残水C.空气D.油和

为避免产生空舵现象，每次加油或换油时，应注意把管路中的______排干净。

A.残油

B.残水

C.空气

D.油和水

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第10题

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。

A.油

B.水

C.风

D.油、水混和

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