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[单选题]
无助力机械传动式飞行操纵系统中，配平调整片的主要作用是（）。
A.减小飞行速度，防止失速
B.增大操纵感力，防止操纵过量
C.改善飞机的起飞着陆性能
D.减小或消除操纵感力，调整飞机平衡
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飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用()的燃油。
A.主油箱
B.配平油箱
C.通气油箱
D.中央油箱
飞行中，自动驾驶接通时，如果使用了主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响？
A.没有影响。
B.主电动配平打不动。
C.使自动驾驶脱开
D.主电动配平可以动，但自动驾驶不会脱开
A.飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正
B.飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距
C.按操纵改变旋翼总距和周期变距
B、扰流板可以差动工作作为减速板使用
C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻，飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后，可能会失去一些操纵效能
D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的
当操纵面运动时,升降舵调配平片移动的方向()。
A.与主操纵面移动方向相同
B.与主操纵面移动方向相反
C.对所有位置保持固定方向
A.切断供给相应安定面配平控制模块的左或右液压系统压力
B.切断供给相应安定面配平控制模块的中或右液压系统压力
C.切断供给相应安定面配平控制模块的左或中液压系统压力
D.超控与之冲突的配平指令
